Un grand MERCI à tous et à toutes, partenaires, amis, pour le soutiens apporté au Team FBSUPERSIDE pour cette superbe saison.
A bientôt sur les piste du Championnat de France Superbike et bien sûr du Championnat du Monde 2010.
Finale du Championnat de France Superbike, les 17 et 18 octobre:
1er manche, Départ correct comme maintenant Franck sit le faire, mais aujourd'hui la concurrence est rude avec le retour de Delanoy/Cluse por cette derniere course de la saison, 3eme au premier virage. Grosse bagarre avec les collègues pour faiblir en fin de manche suite à une touchette avec Le Bail/Chaigneau, des 2 équipages, Franck et Jérome sont les plus rapides, mais juste de quelques dixièmes, donc difficile de revenir et donc au final 4eme..
Mais bon, après une bonne remontée Franck et Jérome se retrouvent 3eme très près du second, mais la fatigue commence à se faire sentir et la seconde place s'éloigne.
2eme manche, Départ canon mais 4eme au premier virage, à la suite d'un superbe freinage sur Delanoy/Cluse (qui viendra d'ailleurs féliciter Franck après la course en lui disant que le fait de rouler en Mondial lui a beaucoup apporté) Franck reprend la 3eme place pour peu de temps car malheureusement à la suite d'un tête à queue, Franck et Jérome perdront de précieuses secondes à repartir et se retrouvent en 9eme position. Très déterminé à ne pas en rester là, ils pourront revenir et finir finalement au pied du podium en 4eme position.
Fin de Championnat avec une belle 3eme place au général qui permet de voir venir la saison 2010 dans de bonnes conditions.
Pour 2010, Franck fera équipe en Mondial comme en Championnat de France avec Manu (avec qui il courait le mondial 2009).
Manu venant de finir la saison française en seconde position du Championnat F2.
Championnat du monde Superside sur le cicuit Bugatti, au Mans, les 5 et 6 Septembre:
Week-end à domicile, plus de pression...
Plus de supporters, d'amis et de partenaires présents, Franck et Manu ont envie de faire aussi bien qu'en Croatie.
1er séance libre laborieuse, difficile de trouver un bon rythme, il va falloir travailler.
1er séance chrono bien meilleur, 1'48"102 soit une demie seconde de mieux qu'au mois d'avril.
2eme séance chrono, 1'47"255, cela devient un bonne performance compte tenue de l'état des pneus qui ont fait la course de Croatie, faute de budget suffisant, il va falloir faire avec pour la course.
Qualification à la 12 eme place, derrière le champion et le vice champion de France.
En course, départ correct, pas de perte de place, la course sera longue. Après avoir remonté et doublé Lebail Chaigneau ainsi que 2 autres concurrents, Franck et Manu se retrouvent en 9eme position, qu'ils perdront à la suite d'un tout droit et qu'ils reprendront à la force du poignée !!
Jolie spectacle de glisse, les pneus sont détruits, mais la 9eme place est aquise.
Notre équipage maintient donc sa 10eme place au Championnat du Monde Superside 2009 avec en plus une amélioration du temps au tour en course, 1"46'559.
Le fait de participer à ce championnat a permis une bonne progression.
Vivement le Mondial 2010 !!!
Championnat du monde Superside en Croatie à Rijeka, les 22 et 23 Aout:
Superbe week-end pour Franck, Manu et tous les membres du team présents.
D'abord, la Croatie, ses bords de mer, ses plages et son soleil.....
Mais il y a aussi le circuit de Rijeka, qu'il va falloir découvrir...de manière satisfaisante avec un 13eme temps aux qualifications.
Le samedi a lieu la Sprint Race (10 tours) avec au final, une 10eme place, le dimanche, c'est du lourd....
Après 2 abandons successifs en Espagne et en Allemangne, la pression monte, 20 tours c'est long, tout simplement le double d'une manche de Championnat de France, il va falloir tenir.
D'ailleurs tout va tenir, la machine, le pilote, le passager et, de quelle manière !!!
Notre duo finira donc en 8eme position, une petite victoire du team après les 2 abandons.
Bon, d'accord, ils vont souffrirent de courbatures pendant quelques jours, mais je ne pense pas qu'ils vont s'en plaindre.
1650 kilomètres et ils seront dans la Sarthe, il va falloir fêter cela, mais surtout préparer la course du Mans le 5 et 6 septembre, bref peu de repos en perspective...
Championnat du monde Superside en Allemagne au Sachsenring, le 18 juillet:
Cette course se déroulant le weekend de la course de Moto GP, les sides sont mis à part et vont devoir rouler dans des conditions difficiles. Pas de séances d'essais et c'est donc directement en qualification qu'il va falloir découvrir le circuit...
Le "tourniqué", comme disent les pilotes de moto GP est d'après Franck le circuit le plus impressionant du championnat, avec des enfilades et des gauches interminables en aveugle.
Difficile donc de réaliser un chrono correcte, il manquera 2 séances d'essais pour pouvoir réellement "taquiner" le chrono, Franck et Manu se retrouvent en 20eme position sur la grille, déception.
Une seule course de 20 tours au programme, avec malheureusement encore un abandon sur problème électrique identique à celui d'Albacete. Malgré la révision du circuit éléctrique et les tests sur le circuit de Carole le samedi précedent la course, la panne récidive, Franck va devoir changer complétement son circuit électrique pour la course suivante.
Le point positif est que malgré les conditions d'essais difficiles et à force de rouler, Franck et Manu se sont habitués au circuit en attendant 2010 !!!!
Championnat du monde Superside en Espagne à Albacete, le 4 juillet:
Départ d'Avezé le mercredi à 18h00 pour arriver le lendemain vers 10H00, 1430 kilomètres....en 16H00, les 500 derniers kilomètres furent très très longs..
Première satisfaction, un box est à notre disposition, moins de travail pour s'installer et accès directe à la piste.
Température de 40°, pilotes et passagers vont souffrirent.
Vendredi, 30 minutes d'essais libres pour apprendre un circuit plutôt technique, 5eme temps encourageant, mais lors de la séance de qualification suivante l'usure des pneux ne permettra pas d'amélioration.
2eme séance avec un pneu neuf à l'avant sans pouvoir faire mieux que le 11eme temps faute de tour clair, dur pour le morale...
Samedi matin pour le warm-up et équipé de 2 autres pneux neufs, Franck et Manu réaliseront un temps qui les auraient placés à la 8eme place, de bon augure pour la course.
Départ de la "Gold race" (20 tours) sous un soleil de plomb à midi, loin sur la grille et après un super départ Franck et Manu se retrouvent 8eme puis 9eme.
Malheureusement au 12eme tour un problème électrique obligera Franck et Manu à abandonner une possible 8eme place.
Très déçus par cette fin prématurée, l'équipage a néanmoins prouvé (une fois de plus) qu'il avait sa place en mondial.
Course de Ledenon, le 21 juin:
1er manche, mauvais départ et 5eme au premier virage....
Mais bon, après une bonne remontée Franck et Jérome se retrouvent 3eme très près du second, mais la fatigue commence à se faire sentir et la seconde place s'éloigne.
2eme manche, bon départ et notre équipage vire en seconde position dès le premier virage. Belle bagarre pour garder cette position avec Le Bail/Chaigneau, mais remportée par Franck et Jérome.
Week-end plus que satisfaisant car cela fait 2 secondes en moins au tour depuis la course d'avril, bonne progression et le plus intéressant est que les premiers commençent à sentir la pression !
Le fait de rouler en Mondial permet de bon progrès.
